碳纤维布在加固行业应用的非常多，与环氧树脂浸渍胶的完美配合，更让碳纤维布发挥优异的加固性能。那么，碳纤维布在隧洞加固是如何运用的呢？
隧洞随时间的增长，会出现裂缝、渗漏、老化等问题，严重影响结构的安全性和耐久性。传统的喷混凝土或挂网浇筑混凝土等隧洞加固技术，相当于对隧洞进行二次衬砌，施工难度大、周期长，经济效益差，且改变了隧洞的过流断面，投入使用一段时间后，又要面临新的加固问题，周而复始形成恶性循环。
修复加固具体做法是沿钢筋混凝土发电管、灌溉管的全长和全断面粘贴碳纤维布和玻璃纤维布。加固效果良好，工程造价比钢板衬砌加固降低了30%~40%。
施工中需注意的问题
（1）粘贴碳纤维布时，必须排除纤维丝内的空气，使碳纤维布表面平整。当出现空鼓但空鼓面积少于100cm2时，采用针管注浆方法填实空鼓；空鼓面积超过100cm2时，应切除后重新粘贴。
（2）碳纤维布粘贴时需搭接的，搭接长度应满足规范要求，一般应不小于10cm。
（3）粘贴碳纤维布时一定要根据碳纤维所起作用，选择正确的纤维方向。
（4）碳纤维布为导电材料，施工时应采取相应的有效保护措施。
（5）后续施工不得破坏已经完成的碳纤维，不得靠近碳纤维焊接、烘烤。
碳纤维材料在隧洞加固中优点主要如下：
（1）可以任意裁剪，加固各种形状（圆形或复杂曲面）的结构。
（2）加固补强时不需要使用大型加固机具，工程效率高，施工速度快。
（3）耐腐蚀、抗渗、抗冲刷。
（4）可有效封闭混凝土裂缝，从而延缓或消除裂缝的出现和扩展。
（5）加固后不改变原有断面的大小和形状。
（6）加固效果好，不需要进行后期维修，较为经济。
