当桥梁历经日常的风吹日晒后会出现脆化特性差的状况，对桥梁安全产生影响，很有可能会造成多余的道路交通事故。对于存在质量问题的桥梁需要做好加固，对桥梁加固改造后能延长桥梁的使用期限。桥梁加固便是根据对于桥梁不够的结构承载力以及他的特性层面可以获得提升，从而保证桥梁的安全使用。

 

 

一、桥梁加固改造的常见问题：

      1、加固改造方案必须尽量地降低对原结构的危害，针对大部分的桥梁而言提升少的载荷为宜。

 

      2、加固加固工程施工通常对邻近结构预制构件很有可能会造成危害。

 

      3、加固改造的计划方案拟订与设计方案测算，要充足地考虑到新老结构的抗压强度、弯曲刚度与使用期限的平衡，便捷新老结构一同工作中。

 

      4、一般状况而言，需加固检修的桥梁结构是有一些病害的，结构是处于一个相对性风险的情况的，因此加固的计划方案应当尽量的少振荡原来结构。

 

      5、加固改造的工程施工面狭小、拥堵，并常遭受原来结构的牵制。

 

      6、加固改造施工现场对原结构的拆卸、工程项目繁杂零碎，清除劳动量大，并经常暗含很多躁动不安要素，规定施工队伍留意实际操作安全性与施工质量，严苛依照要求开展工程施工管理。

 

      7、桥梁加固改建工程一般规定尽可能在少终断交通出行的标准下开展工程施工，必须建筑施工快、周期时间短、工程施工简单。

 

二、桥梁加固的原则性问题：

 

      最先要根据桥梁的目前的专业技能状况、存有的病害、机动车行驶的要求及其未来交通出行发展趋势的发展趋势，对加固的重要性和可行性分析做出具体分析，随后对各种各样加固方案的专业技能经济发展实际效果开展比照，选择有效的加固方案。

 

一般应切合以下要求：

      1、桥梁下边结构具备充足的发展潜力，可以令人满意加固后的桥梁对根底端的要求；

      2、比复建新桥要节约60%-70%之上的花费才算是行得通的。包括因加固桥梁中断交通出行而导致的财产损失；

      3、对加固专业技能的合理性、创新性及使用性能等开展所有梳理评定，尽量采用总体目标不错的加固方案；

      4、桥梁经加固后，其结构的作用、承载能力及使用性能层面都能够抵达应用上的要求。

 

      桥梁下一部分结构常见的加固方式：髙压旋喷灌浆加固法、混凝土结构套箍、扩大基础加固法及业务外包厚钢板等。这种加固方式有些是能够融合应用的，工程施工时务必要依据具体的状况来挑选加固的方式或是互相融合应用，在应用这种方式以前，应先将桥梁的缝隙、表面等病害解决完以后才可以开展加固。